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就好像南京没了码头,敌船就打不了南京。
这就造成了堂堂南京,沿江重镇,居然没有一座水运码头。
码头云集的南京下关,还是几百年后的事情了。
“江边没有码头,我们就干脆驶入长江支流秦淮河,从秦淮河顺着水门,直接入城,把船停在内秦淮。”
熟悉历史的朱寅早就有主意了。
几个水手领命,扬帆继续逆流而上,往河口而去。
随着船逆江而上,东边江湾处,出现一个大船厂。靠岸巨大的水坊之上,是几个大字:兵部督办新江口船厂。
这船厂规模很大,却显得很冷清。看不到那种热火朝天的船厂气氛。
叮叮当当的声音,断断续续的从船厂中传出,很快就被江涛的声音掩盖。
很明显,船厂里工匠很少,造船任务少。
宁采薇有点感慨的低声说道:“宁氏集团的江海造船厂,就在附近,我还去船厂视察过。”
“四百多年的时光,就是大江也变窄了很多。那个河西州,现在还是个江中小岛。”
“现在的长江,可真是深啊。这处江面,平均水深估计有二十米。”
“那当然,这里能建大海船。”朱寅指指大船厂说道,“知道著名的郑和宝船吗?主要就在这个新江口船厂建造的。”
“明初几十年,这沿江两岸,船厂云集啊。”
宁采薇道:“如今造船厂这么少啊,我就看到这个新江口船厂。”
朱寅闻言,只是默默点点头,都懒得回答了。
答案,他自然知道的。
嘉靖三年彻底停罢海运,海漕完全废止,海船厂皆废弃。
于是,大明官方仅剩一个海船厂:新江口船厂。
可在明初,仅在南京,就有快船厂、马船厂、龙江船厂等几个大船厂,皆造海船。
当时的明朝,无论是造船技术还是造船规模,都是领先世界,莫与伦比。
可是如今,官方就剩一个新江口船厂能造海船,也是勉强维持,十年后也被废弃。
此后,明朝官方再也没有能造海船的船厂。
如此短视保守,难怪最后穷死,被满清得了天下。
但凡有一支像样的水师和海军,有长江天险,有海贸之利,最差也能混个南北朝。
真是不冤。
两刻钟之后,沙船终于到了秦淮河口,但见进出秦淮河的船只,已经很多了。
朱寅下令直接驶入秦淮河,也就是外秦淮。
一进入外秦淮,又变成了顺流南下。没驶出数里,就看见了一坐巍峨的城关,城门下河水滔滔。
这就是外城的水门,定淮门!
直接进入南京城的船,都是从扬子江进入外秦淮,然后从定淮门或者江东门进入外城。
再从三山门或者通济门进入内城,行于内秦淮河。
南京有两座水门可以行船进入内城。就是三山门和通济门。
内秦淮反倒有很多小码头。只要花银子,随便就能找个地方停船。
为了观赏更多的外秦淮风景,朱寅决定从更远的通济门进入内城。
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