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第238章 全燃动力新护卫舰为上月月票金主飞舞的魔术加更求月票（第3页）

现在看来，那位林总师回去之后肯定已经和盛京的606所以及410厂方面进行了沟通。

毕竟这种事情关乎海军未来二十年甚至更长时间内主战装备的根本设计路线，人家也不可能光凭着跟常浩南在晚宴上的一番交谈就直接做决定。

“还有这种事？”

王老显然对这件事情很有兴趣。

作为负责涡喷14抓总设计的阎忠诚自然也是后续航改燃型号的总设计师，点了点头回答道：

“没错，年前的时候，701所的林副总师为这件事专门出差来了一趟盛京，看了我们用涡喷14核心机进行航改燃的方案设计，最终决定新护使用全燃气轮机的动力方案，现在应该已经完成方案选择，进入总体设计阶段了。”

“燃气轮机是好东西啊，动力强、体积小、噪音低、反应还快，我年轻的时候，那些用蒸汽轮机的驱逐舰从冷车到启动需要好几个小时，而新的052型驱逐舰，燃气轮机只要10分钟左右就能开动了，维护起来也方便不少。”

海军出身的刘老对此自然是懂行的，他曾经访问参观过不少西方国家的海军舰艇，对这方面国内外之间的差距非常清楚。

那张刘老站在突击者号（福莱斯特级的cv61，不是二战那个cv4）航母上看着sh3海王反潜直升机的照片在前世几乎传遍了整个互联网，也成为华夏一定要发展航母的最初源动力之一。

随后他又给航空工业系统的同志喂了一颗定心丸：

“现在老美对我们禁售了l2500，但燃气轮机肯定是未来的发展方向，咱们还是得搞下去，你们这个涡喷14的航改燃有前景，海军方面肯定要大力支持下去，绝对不会再重蹈以前涡喷8航改燃时候的覆辙！”

“唔……这是好事嘛。”

听到阎忠诚回答的王老也是心情大好：

“过去咱们本来家底就不厚，各个科研系统还总是力量分散各自为战，相互之间条框分隔太严重，又平白浪费了很多力量，要是都能像现在这样互通有无，效率肯定还能提上去不少。”

显然，他老人家也是对这种情况深有体会了。

“说起这个事情，就又跟咱们的常浩南同志有关系咯。”

阎忠诚也非常恰到好处地在两位领导面前提起了常浩南的名字。

毕竟后者相当于在整个昆仑项目最危难的时候抬了一手，况且又跟丁高恒那边走的很近，现在有了机会他自然也要还一个人情：

“林青同志跟我说，他之所以会这么快就想到我们606所，还是因为在香洲航展上面看到了参展的歼8c和涡喷14，又在开幕当天的晚宴上去找了小常同志，这才确定了涡喷14航改燃方案的存在和可行性。”

“哦？”

刘老和王老的目光同时聚焦在了常浩南的身上。

尤其是刘老，上下打量一番之后，直接开口称赞道：

“小同志蛮有大局观的嘛，目光放的很长远，没有只看着自己眼前的一亩三分地，这可是不少枪林弹雨里走出来的老同志都做不到的呦。”

虽然刘老和丁高恒的军衔相同，但位置却高了一整个级别，这样的评价自然不算寻常。

“都是为国家做贡献，我也是正好在航展上遇到了林青同志，咱们华夏的面积太大，各研究所之间的距离比较远，目前的信息传递效率又不够高，所以难免会出现沟通不畅甚至闭门造车的情况，相信随着信息技术的发展进步，这种情况会越来越少的。”

以常浩南重生前的见识而言，对于刘老这个级别的人物已经了解不多，重生之后又是第一次见面，几乎没办法摸准对方的脉，所以他并没有像前些天在丁高恒和宋建面前表现的那样立场分明，而是用了个相对委婉的说法，把主要问题归结在了技术层面上。

其实从某种角度上来说这也是事实，在真正进入互联网时代之前，除非真有体制化系统化的信息分享平台，否则光靠电话电报还有口口相传这种办法，就算想要搞跨系统合作也往往是有心无力。

以二位老前辈的地位而言，哪怕再怎么欣赏常浩南，也只能言尽于此了，从他们口中对一个年轻人说出太多的夸奖，有时候反而会成为桎梏。

因此话题很快就转移到了其他方向上。

又聊了几分钟之后，刘老和王老便暂时离开了三座门，并没有继续前往宴会场地。

众人之间的气氛也顿时轻松了不少。

（本章完）

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