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第1074章 航发的结构预变形设计（第1页）

常浩南大胆的推测，让张振华不由得目瞪口呆。

在某个瞬间，后者甚至觉得“英国人提供了假数据”反而还要更加现实一些。

但仔细想想的话，似乎又不是没有可行性。

好久之后，他才勉强重新开口：

“那我们下一步应该……”

张振华也很快就恢复了理智，但刚才造成的精神冲击显然没那么容易完全消退，于是赶紧询问后面的任务。

“自然是首先验证这个推测……”

常浩南果断回答道。

“可您刚才还说……”

“双向流固耦合确实很困难，但我们验证只需要做正向分析就可以了。”

常浩南说着把桌上已经被画满的草稿纸翻到了另一面：

“你不是说过，三个小组都发现叶片在会工作状态下发生弹性形变么，这其实已经算是成功一半了。”

“在工作过程中，作用在风扇叶片上的负载主要有两种，一种是离心载荷，另一种是气流流过叶片时产生的气动载荷，这里面，离心载荷是相对比较容易研究的，基本只和风扇转速有关，但气动载荷就需要我们综合考虑内流情况，以及发动机……也就是飞机本身的外部过载……”

“……”

常浩南并没有选择把全部人员集中起来开大会，而是直接在办公室里，给张振华自己把问题分析了一遍。

一方面，这样可以让对方在接受知识输入之后，再有一个消化和输出的过程。

另一方面，也是常浩南自己对于这个问题并没有更进一步的具体想法。

当然，结构预变形设计，自然在他的远期目标当中。

不过按照计划，这至少应该在n-s方程得到新的理论突破之后再行考虑。

而之所以追踪下去，很大程度上只是想要看看，英国人到底整出来了个什么玩意而已……

……

有了前面那次的经验，再加上常浩南的亲自指导，考虑叶片载荷之后的初步计算结果，只用三天时间，就摆在了后者面前。

照例，还是张振华拿着计算结果进行的汇报：

“常总，在按照您的要求，将工作负荷加入计算条件之后，整个风扇的性能尤其是级压比和工作稳定性，都发生了根本性的变化。”

“不过……我们毕竟只是推测了一个工作负荷和叶片材料而已，所以计算出来的具体指标数据还是不够理想。”

常浩南翻开计算结果，简单扫了两眼：

“问题不大，至少在趋势上，已经可以证明我之前的推测是正确的，英国人就是在对风扇叶片进行预变形设计，这就足够了。”

“想不到……炳达同志这趟去英国，还真给我整了个惊喜回来。”

对于他来说，重点在于“施加工作载荷导致的变形后性能提高”这件事本身。

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