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第1226节（第1页）

&esp;&esp;而不是大众原本准备跟劳斯莱斯对标的顶级四门礼宾轿车。

&esp;&esp;大众并不在乎什么跑车、顶级名车赚多少钱，他们收购宾利，为宾利打造顶级车型，为的是拉高整个集团产品价值感。

&esp;&esp;这样才能顺带拉高其他产品系列的售价。

&esp;&esp;顾客在接受了大众宾利高档奢华的定位之后，哪怕每款车偷偷摸摸涨价一百美元，消费者心理上都会莫名接受。

&esp;&esp;以大众其他车型销售数量，这点增幅都能轻松超越宾利品牌的成本。

&esp;&esp;所以这种顶级奢华属性的标志性豪车，出什么跑车？

&esp;&esp;荆小强拿出来的当然是后来宾利大杀四方的双门欧陆gt跑车。

&esp;&esp;略显呆萌的四眼大灯，宽厚体型溜背侧线，从方向盘到中控台全都跟劳斯莱斯强调古色古香岁月沉淀感的老牌豪车味截然相反。

&esp;&esp;“我的电脑cg动画团队已经在开始制作，这只是个初步手稿，无论你们是否想畅销，这部车抓住的应该是我这样的新时代年轻富豪，就像宾利在顶级豪华名车中的定位，新贵……这才是宾利应该主打的定位，年轻新贵更能吸引年轻人的追捧，明星、富二代、球星都将成为互联网新时代最瞩目的焦点，宾利要让这部分消费者对这部车赞不绝口！”

&esp;&esp;其实就是荆小强在接到大众约谈之后，临时在7上用马克笔自己涂涂改改的勾勒了几条曲线。

&esp;&esp;宾利绝对是二十年后曼哈顿豪华车型中常见款式，比劳斯莱斯还多。

&esp;&esp;对于花旗富豪，特别是热衷于到曼哈顿百老汇、、真的不想当首富

&esp;&esp;好比荆小强现在，到他这个咖位的大佬，事情真是层出不穷的涌过来。

&esp;&esp;表明上感觉他像是项目总包负责制。

&esp;&esp;他负责“设计研发”所有外观的美感，保证“艺术家”的审美优势。

&esp;&esp;大众再来配合他的外观推动底盘、机械设备的性能调校。

&esp;&esp;因为按照大众和大嘤汽车集团的协议，宾利品牌是卖给大众了，但生产必须在英伦本土保证血统。

&esp;&esp;所以实际上宾利还是劳斯莱斯的底子做外观调整。

&esp;&esp;这也符合大众可以尽快让宾利上市的思路。

&esp;&esp;最后四六分成的利润，保证了设计者不会随意赌上品牌声誉来瞎搞，毕竟在大众这些巨头看来，设计这样一款顶级豪车，那都是数以百万甚至千万计的研发投入。

&esp;&esp;其实在荆小强这里，不过是叫几个3d建模高手跟他嘻嘻哈哈的一顿打磨。

&esp;&esp;当然他也顺势逐渐扩大了在伦敦、hk的“汽车设计团队”，就像他的互联网公司在拼命扩张人数一样。

&esp;&esp;跟克拉克他们分庭抗争在机场研发中心工作的汽车工程师已经有三四百人，电脑cg研发团队也有上百人很正常吧。

&esp;&esp;大多数都是从洛杉矶抽调过来的电脑动画专家，这个独立运营的电脑cg动画工作室同时也承接《needforspeed》节目组、《大嘤好声音》、欧洲各国《好声音》的电脑后期工作，不然光设计荆小强那点拍脑袋的汽车业务根本没事做。

&esp;&esp;这里面塞十来个华裔小伙子而也很合理吧。

&esp;&esp;而且还hk、右岸、内地的人手都有。

&esp;&esp;荆小强不太敢完全相信杨宁静，但心照不宣的朝洛杉矶塞内地大学生，再吩咐杨宁静从港台也配备差不多人数的工程师混淆视听。

&esp;&esp;到了hk，之前过去的百余名工程师，就完全被数百人的“电脑设计师”“软件工程师”“汽车工程师助理”给包围了。

&esp;&esp;几乎一对一的华裔助理从语言、生活等全方位的照料好自己的“师父”。

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