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第951章 航空文化(第3页)

或者不如说,正是因为他自己管宣传,才知道这部分工作目前到底是个什么情况。

“这……也难免吧。”

别人上来就选择把姿态放低,常浩南也不可能再说什么了,反而只好帮着对方找补:

“咱们国家空军的历史毕竟还短,换装压力又大,能放进博物馆的东西本来就少,你们宣传部门也是巧妇难为无米之炊。”

其实这也是实情。

华夏自己的航空工业,满打满算也就发展了50年。

这里面还有至少30年走的是技术转让和仿制路线。

新装备连部队都不够用,怎么可能丢进博物馆里养老。

前世的航博里曾经展出过一架机体到寿退役的歼11,但没展出多长时间,就又被拉走发挥余热去了……

而敬彦龙则是直接顺杆上爬:

“所以我刚就是想说,如果你有这方面的想法,那不妨考虑和我们空军合作,航空博物馆虽然地方偏僻了一些,但内部空间绝对够大,而且主题也和伱们集团比较贴近,何必多搞一遍重复建设呢……对吧?”

常浩南看了一眼对方笑意盈盈的表情,心说用我们的展品建设你们自己的展馆,你这招借鸡生蛋玩的妙……

不过,吐槽归吐槽。

敬彦龙的思路确实没错。

华夏能展出的家伙事拢共就那么些,现在分散在军博和几个军种博物馆就已经很单薄了,要是各个军工集团再分别搞自己的,确实有点浪费资源之嫌。

只不过,好事不可能都让他给占了。

“至少未来很长一段时间里,我的主要精力还是得放在研发层面上。”

常浩南话锋一转:

“所以么……我刚刚也只是随便一说,有这么个想法而已,现在展品的问题短时间内解决不了,想这些还有些太早……”

“真要说的话,我倒是有另外一个建议……”

敬彦龙的年纪比常浩南大了快40岁,肯定是等不到后者退居二线了。

但是正感到有些遗憾的时候,忽然听到常浩南又说自己有新的建议。

因此,他当即用询问的眼神看向对方。

“我还记着96年那会,我第一次参与到真正的军机项目里,当时是歼8c,组织上就争取到了一个参与香洲航展的机会,我也有幸参与。”

常浩南慢悠悠地回答道:

“当时我就感觉,咱们国家对航空感兴趣的人其实并不少,只是相关的资源实在太少,加上没有一个良性引导的航空文化,所以才导致有些野蛮生长而已。”

“我这些年一直在想,如果宣传部门能利用……甚至是推动起这批民间力量的主动性和积极性,那效果应该比我们只有我们自己埋头苦干要强得多……”

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