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第三百六十三章海漂的奋斗生活四（第1页）

拥有了海市的房子。在很多人看来，他们由此告别了“海漂”生活，正式成为“海市人”。

但赵宏有些不以为然。在他看来，尽管许多人居住、工作都在海市，却仍然只是奔波于城市里面的“乡下人”。因为他们都依旧没有海市的户口，他们的一切印记都说明他们远远不是“海市人”，他们的社保，他们的医保，随着孩子长大了还有上学的问题，还有各种各样的区别多了去了。别说他们，就是他们一家在海市还是能够感受到许多的不便之处……

“小区所在的地方以前就是一个名叫‘安亭镇五村’的村子，现在，这周边还有村庄和农田。（小区附近）既没有全天候的公交车，也没有正规的出租车”

萧婉婷对赵宏说，“我朋友所在的商品房小区也算是在“环城高速公路”内。前提是如果有环城高速公路的话，那她们也算城里人了。”

这一现状，让她感觉自己朋友像是住进了一座“村中城”。她向房地产行业相关人士了解到，在海市远郊区都有类似朋友的小区的楼盘。这些楼盘几乎都距离地铁有不小的距离，周边仍是村庄或荒地。但这样的楼盘也往往房价较低，多为“刚需房”。

赵宏对她解释了目前这种现象的原因，“自从1996年开始，海市的房价开始加速上升。房价上涨，使得购房者需求被逼着转移至大城市的郊区。另一方面，从开发商的角度来看，随着国家对海市开发浦东的政策落地，海市的地价会越来越高，买不起市区土地的开发商将会把视线投向城市郊区。而且还是原来越来越远。”

曾经在海市工作生活了四年的郭漪，对这个过程深有体会。

她始终记得1995年和赵宏在一个地铁站遇到的一个卖房子的广告。“那天，其实我就是刚刚从公司的庆祝酒宴上出来，我们曾经为了买房子，销售部有很多人，拿着小广告看着，‘莘庄的全装修现房，2000（元）一平’。我当时还跟身边的同事悄悄说，莘庄在哪儿？听起来就很远，谁会在那儿买房子啊！谁能想，一年之后，我们公司还就在那里买到了别墅作为办公场所，公司还集体购买了几栋楼，一部分是员工自己买的，也有部分是公司买的，作为以后职工的集体宿舍使用。”

1996年，随着郭漪公司的快速发展，当时还在这个小院子里办公已经越来越不适合了，与其去租别人的房子。又眼看着房价在一天天地上涨，房租也在飞涨……

“我们想，干脆趁着公司有钱，公司员工也都挣钱了，干脆就买（房）吧。”郭漪说。

于是，她和公司员工开始了漫漫看房路。此时的苏颖夫妇手头只有五六百万元的活动资金，并且还要继续用于公司经营，所能承受的最高首付是100万元。他们只能将目标锁定在了海市的郊区，MH等新区都留下了他们看房的足迹。

在多番比较后，他们还是选择了在莘庄，因为那里确实就是交通环境等等各个方面最好的！赵宏当时也同意了这个方案。几套别墅，首付40万元，还有80万元贷款。房子在1996年年底交付。1997年3月刚装修刚完成还没散味，公司就搬去入住了，因为公司发展太快，人员办公确实是已经不够用了。

“当时，许多员工租房的期限已至，房东要涨房租，我们就直接搬进去了。因为害怕体内有残留的甲醛，房子在大冷天里面，一直都开窗通风，那个酸爽啊！”郭漪说。

最大困扰是出行不便。外地员工的宿舍就在附近，上班比较方便，可是本地员工就麻烦了。

郭漪不能想象，公司如果不买车，员工外出跑业务，做事会有多么效率低下。对于公司来说，“村中城”带来的最大的困扰就是出行不便。

从小区到地铁站没有全天候的公交车，只有阶段时间的公交摆渡车。周一到周五，分别在早上7点到9点半和晚上5点半到9点两个时间段通车，将附近几个小区居民摆渡到地铁口。坐公交到地铁口要十多分钟。

郭漪说，“最麻烦的是晚上，有时晚上要在公司加班。过了9点到地铁站就没有公交车了，没有办法就只能都去员工宿舍里挤一挤了。”

“记得，最初搬进来的时候，是没有这个公交摆渡车的。公司也是就买了几辆公用自行车。方便大家外出。”郭漪回忆说。

“还有一次，夏天，员工赶着要见客户，穿着打扮整齐，骑着自行车去地铁站。但是半路车链子断了，她穿着高跟鞋推着车走了一路，特别狼狈。”

除了地铁与家之间的交通不便，更让郭漪难受的是每天工作耗在路上的大量时间。刚刚住进新办公室里，就遇到了业务的高峰发展时期，大家那个累啊！住在宿舍里的还好一些，每天往返跑家的就更是累了。