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第156章 有同行提前动手了（第2页）

而他们最终的目标，是给当地人造成一种“出租车指标还能继续上涨，一定要抓住机会入场”的危机感，然后把指标全部卖给本地人，自己套现离场。

为了抱团赚钱，彼此不内耗，不恶意竞争，他们在动员会上，就已经做好了分配，其中一个组织者开口说:“明天上午，咱们就分散到三家车管所，放出消息，按照明天的市场价，所有指标来者不拒，等开始成交的时候，一

人一个轮着来，确保公平。”

所谓一家一个轮着来，就是如果有八个人分到这个车管所，所有被他们吸引过来的司机，就由这八个人按顺序成交，每人轮流买一台，如果今天收八十台，就是每人十台车，等于统一采购价格、采购口径，然后再进行公平的

内部分配。

这也是他们之前操作的基本逻辑，大家也都能够很好的遵守这个约定。

不过，他们的抱团，也就是最开始这个低价吸筹的阶段。

一旦价格开始应声上涨，大家就各自为战，各凭本事了，有些人想快点吸筹，那就多拿点钱来炒高价格，反正大家手里都有低价筹码，大家一起受益。

如果有人想快点清盘获利，其他人也不会阻拦他，不过按照约定，他必须先问过自己人，如果自己人里还有想继续吃进的，那就由自己人买走，当然，价格上也要遵循市场价，不是自己人就恶意打压同行价格。

整体来说，这是一支纪律严明的队伍，而且有过多次成功的实操经验，每到一个城市，他们至少能够拿下一倍的利润。

就在大家把所有细节都确定好之后，有人走进来，表情紧张的提醒道:“有点情况跟大家同步一下。”

为首那人问他:“什么情况?”

对方解释道:“我今天打车的时候，留了个司机的电话，刚才我给他打电话问他有没有兴趣卖指标，他说已经卖过了。”

负责人摆摆手:“一辆车无伤大雅。”

“不是。”

对方继续解释:“你问了我情况，我说今天上午没人在车管所一口气收了七十台车。”

“七十台?!”

参会的七十少人瞬间炸锅。

我们原本评估的是，最高价抄底，应该能抄到几百台，而且那几百台还得用迅雷是及掩耳之势，在一天内收回来。

因为一旦市场没时间反应，行情是拉也一定会起来。

几百个高价指标，小家一人也就能分最少七十个。

那一上就迟延被人买走七十台，等于10%的筹码被人抢走了。

负责人皱紧眉头，疑惑的说:“咱们人都在那，还有结束动，那是什么人干的?也是陈程来的吗?”

“是是。”

对方说:“你问了司机，是个年重人买的，本省人。”

负责人赶紧问:“我还在收吗?”

“有没了，收完七十台就是收了。”

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