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558 正赛开始6k加更1314（第2页）

因为明天正赛阶段秦淼就可以在第二排起步了，虽然在脏侧起步，但是总要比第三排的优势更大。

这也算是这个大奖赛周末诸事不顺的情况下，唯一的心理安慰了。

周六的排位赛结束，赛后采访的时候秦淼没什么好说的，这场排位赛看得更多的并不是你的实力，而是你的运气，秦淼和汉密尔顿以及梅奔车队的放车习惯就注定了这两人在今天这样的天气情况下，想拿到好的排位成绩几乎是不可能的。

时间很快来到周日，正赛开始的日子。

与周五和周六两天阴云密度不同，周日之后的加拿大蒙特利尔天气转好，根据车队气象部门的预测，今天一整天都不太可能会下雨。

就仿佛加拿大憋了这么长时间的雨，都在周五和周六两天一次性下完了一样。

但是不下雨对于F1车手们来说并不算是一个好消息。

因为加拿大大奖赛并没有F2和F3的垫赛，毕竟不是欧洲区的比赛，F2和F3车队的运输能力毕竟有限。

也因此加拿大大奖赛开始之前只有一场保时捷卡雷拉杯的比赛当作垫赛。

而保时捷赛车并不能很好的清理赛道上昨天下雨之后留下来的杂物灰尘之类的东西。

而且因为下雨，赛道上原本练习赛和排位赛留下来的胎胶也被雨水给冲刷得差不多了，所以正赛阶段秦淼他们这边脏侧起步时，赛道的抓地力想必不会太理想。

所以在比赛开始之前的准备期，秦淼就特地让弗兰奇他们清理自己发车位周围的灰尘。

虽然不能用扫帚将周围的地面都扫一遍，但是可以用吹风机将秦淼赛车附近的地面吹一下。

灰尘能少一点是一点。

完成了赛前的准备之后，时间很快就来到了正赛阶段。

随着赛道上车队的工作人员全都撤出，比赛即将开始。

秦淼这边回忆了一下今天这场比赛的车队安排的战术以及需要注意的点，就开始等待暖胎圈开始。

值得一提的是，暖胎圈开始的时候，秦淼和阿隆索两人都是刻意的走外线，就是想要趁着这段时间将脏侧的赛道跑干净一点。

秦淼还在这个过程之中突然的减速，然后又猛踩一脚油门，秦淼想要看看自己油门深度多少的时候，赛车的后轮会打滑。

而秦淼的控车能力也很可观，在赛车后轮打滑的一瞬间秦淼就松开了油门。

继续开始自己的暖胎圈。

很快，所有车手都将自己的赛车停在了发车位置上，2023赛季加拿大大奖赛的正赛即将开始。

与大部分车手一样，秦淼今天这场比赛中性胎起步，尽管秦淼很想换软胎，在起步阶段多上几个名次。

因为众所周知的原因，秦淼这个赛季和上个赛季出现过很多次那种：起步之后反应速度很快，节奏也很好，但这么优秀的起步就愣是没能转化为名次上的收获。

也因此不少车迷都在网上调侃秦淼的起步是软脚虾。

尽管听到了车迷们的调侃秦淼顶多也就微微一笑，并不会放在心上，但做了这么个起步软脚虾的外号秦淼多多少少还是会感觉内心有些膈应。

所以在比赛的时候秦淼下意识的想要摆脱掉这个名号。

但是这个大奖赛周末不行。

一方面是因为秦淼起步的位置是赛道的脏侧，另一方面则是因为秦淼起步的位置是赛道的外侧。

双重劣势累加下来，增加了秦淼起步难度的同时也增加了秦淼在T1超车的难度。

所以在车队分析过后以及秦淼的综合考虑，最终他还是选择了求稳使用中性胎起步。

不过接下来很快秦淼就因为自己的选择后悔了……

等最后一名的周冠宇将自己的赛车停在了起步的位置上，医疗追击车也准备就绪，五盏红灯开始逐一亮起。

等五盏红灯全部亮起并且熄灭之后，2023赛季加拿大大奖赛正式开始。

维斯塔潘、阿隆索、汉密尔顿、秦淼4人几乎是在自己反应力的极限内踩下了油门开始加速。

秦淼有些意外的用余光看着自己左前方的汉密尔顿。

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