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她知道前面有车出了事故,具体还不太了解。
车队很快发了信息过来把事情给讲了一遍,顺便把事故当时的视频发过来了。
事故大概发生在22公里的地方。
一提这个地方,吴知眷就悟了。
那段路是冰面路段,第一趟经过的时候,吴知眷自己都不敢开快,只能维持在60码到80码这个速度区间——换别人来看这个速度算得上离谱,一般来说在山路加冰面,能开20码已经很不错了——在那先前甚至有车不小心滑过了撞山壁,看得出来不好走。
明明还是第二次经过那段路,按道理来讲应该更加提高警惕才对,吴知眷也不知道为什么还有人没有提高警惕,甚至开得过快,以至失控撞上了围栏,来了个大翻转,没有滚下悬崖已经是个最好的结果。
今天第一个发车,和第三个发车的两个人都在差不多的位置出现同样的事故,第一辆车翻车的位置还好一点,没有把整条路都占了,留下了给后面第二辆车通过的机会。
第二辆车也是这个赛段唯一的完赛者。
第三辆车出的事故比第一辆车更加严重,整辆车打横,所有的零件碎片四处散开,一条路全部挡住,好些个人到场搬动车辆,才把车辆移到了一侧,留到了刚好让一辆车通过的距离。
现场不少工作人员开始协调怎么处理,又是车又是人什么的,导致后面已经发车出去的第五,第六,第七辆车连忙组委会被喊停,一会小心行驶到终点。
至于比赛嘛,肯定是没了。吴知眷少了一次用来拉大差距的机会。现在只剩下6个赛段,实在是不多,让人有点担忧。
至于没有发车的各位也不需要发车,现在可以绕路去第十一赛段准备比赛。
那两位车手,按照视频看到的情况来看,他们的车子估计很难完成今天的赛段,起码下午的赛段是完不成了,至于后续能不能修好车重新上路,很难说。
吴知眷觉得他们极大概率会选择退赛。
这两位车手在不能完成接下来几个赛段的情况下,已经失去了争夺排名的资格,继续留着比赛意义不大,还要继续比赛那就得投入精力和时间修车,这都是最后一个分站了,分站结束,积分清零,实话说连完赛都没什么必要。
毕竟比赛完赛第一个目标是上领奖台,达不成次一等目标是拿积分,现在两者都没有可能性,那不如省点成本直接退赛。
吴知眷猜得不错,没多久就得知了这两名倒霉车手退赛的消息。
至此,一组一共退赛了4名车手,仅剩下7名车手。
去第十一赛段的途中,众人发现雪越下越大了。
看样子这场大雪短时间内并不会停下来。
吴知眷没怎么看到过下雪的情景,在比赛中看到不知道是该开心还是该不开心。
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