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第532章 丰田汽车第一大股东（第1页）

四月份，花旗银行继续与几家基金公司、投资公司进行谈判拉扯中。

10%的丰田汽车股分，不是林浩然的最终目标，同样也不是花旗银行的最高目标。

在众多商业巨头中，林浩然的负债率绝对是最低的。

也正因为如此，别说是收购一部分的丰田汽车股份，即便是对丰田汽车发起全面收购，花旗银行也觉得林浩然有这个本事。

所以，花旗银行根本不担心林浩然最终付不起钱。

这生意，自然是越大额越好。

4月15号，美国那边再次传来一个消息。

这个消息，对日本市场而言，完全是一个坏消息。

从谈判开始，到如今已经进行了整整一个多月的美日汽车贸易谈判，因为双方都互不相让，最终谈判一直没有取得实质性进展。

这一僵局在这一个多月来一直都受到全球汽车行业的广泛关注，特别是对于那些试图在美日市场中扩大影响力的企业而言，任何最终的谈判结果无疑都将对其未来战略产生深远影响。

而就在美国当地时间15号当天下午三点钟，美国国会议长对外进行了一场新闻发布会。

发布会上，这位议长强调，日本汽车严重扰乱了美国汽车市场，并指出日本对美国出口的汽车数量远超美国对日本的出口，造成了贸易不平衡，让美国汽车产量大减，大量工人失业。

议长呼吁美国政府采取更为强硬的措施，包括但不限于提高关税、设置进口配额等，以保护本国汽车制造商免受不公平竞争的伤害。

如果日本不主动限制对美国的汽车出口，那么美国将通过立法强制限制日本汽车进口！

这消息一出，顿时再次引起日本汽车行业的恐慌。

丰田、本田、日产等日本汽车公司的股价再次由原本价格平稳的股价继续往下跌，虽然大盘没跌多少，但已经让不少股民对此事有了心结。

相比之下，美国的各大汽车公司诸如福特、通用、克莱斯勒等的股价，纷纷大涨起来。

美国国会的这次新闻发布会，很明显就是针对美日汽车贸易谈判而去的。

谈判一直僵持着，他们自然不可能就这么放任下去，所以如今是直接开始对日本进行威胁了。

此刻，日本的股民们，对国产汽车品牌的未来，更是持着更为悲观的态度。

原本，有些人还抱着日本与美国的关系这么好，最终的结果兴许没有想象中那么严重。

可如今，美国国会都直接出来威胁了，后果还能有多好？

那些早早卖掉丰田汽车股份的基金公司或者投资公司，此刻深深地松了口气。

反而是那几家一直在与花旗银行谈判拉扯的基金公司和投资公司，此刻慌了。

他们纷纷主动联系花旗银行，希望能够进一步商量，生怕迟了花旗银行就不买了。

此事，自然也同样给花旗银行抓到了把柄，开始将价格压下去。

这些基金公司或者投资公司，根本不敢从二级市场抛售。

这段时间，日本各大汽车公司的股价，基本上都是卖单多，买单少。

如果这些基金公司或者投资公司通过市场出手，并不一定能够顺利出手得了，除非压更低价格。

但是如此一来，就会迅速将该公司的股价拉低。

这与之前林浩然让银河证券部的员工抛售索尼公司股票性质是完全不一样的。

索尼公司的股价，因为各种利好，导致成交量居高不下，且股价也连连上涨，因此哪怕是抛售价值数百亿日元的股票，只要不是一两天时间内就全部抛售，根本对股价造成不了任何影响。

反观如今日本各大汽车品牌，因为受到这段时间美日汽车贸易谈判的影响，股民都不敢购买，生怕自己当了接盘侠。

也得亏没有那种不惜一切代价低价抛售的股民，否则这些日本汽车的股价，都不知道得跌多少。

因此，这些基金公司如果想通过股市出手，难度太大了。

“林先生，您确定，真的继续收购丰田汽车股票吗？如果现在收手，还来得及，美国那边传来的消息您应该也知道，后果如何我想林先生应该也能想得到。

如果您想要中止收购，我会让花旗银行的谈判团队直接停止与那些基金公司或者投资公司的谈判。

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