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第339章 布朗运动卫星（第2页）

&esp;&esp;等离子推进器和火箭发动机都有着各自的优缺点。

&esp;&esp;等离子推进器的优点自然是持续动力，但是缺点就是推进速度慢。

&esp;&esp;而火箭发动机的优缺点正好相反，优点是推进速度快，缺点是跟奥特曼差不多，只能坚持几分钟。

&esp;&esp;哪怕是核动力版本的藏羚羊，速度也不可能超过现在的火箭，更不用说现在这个预计只能以一千公里时速龟爬的藏羚羊。

&esp;&esp;这就导致如果要使用等离子推进动力的设备铺设卫星的话，会相当不方便。

&esp;&esp;毕竟想要卫星绕地飞行是需要卫星本身达到一定速度的，一艘都是79公里每秒。

&esp;&esp;用藏羚羊号的话无法直接让卫星达到这个速度，到时候如果直接在太空上把卫星放出来……

&esp;&esp;那它只会变成对地布朗运动弹。

&esp;&esp;在卫星落地的第二个小时，印度就会宣布对该卫星负责。

&esp;&esp;总之要解决这个问题，必须要在太空上让卫星进行二次加速，但是这样就会引申出其他的复杂问题……

&esp;&esp;另外，用藏羚羊号铺设卫星还有一个问题。

&esp;&esp;那就是藏羚羊号内部的空间设计问题。

&esp;&esp;它从设计之初起，就不是为了太空铺设卫星而设计的，它的内部是用来载人和武器的。

&esp;&esp;因此它的内部空间最多也只能放下小型卫星，大型卫星是想都不用想。

&esp;&esp;毕竟一些大型卫星光尺寸就有十几米，都跟藏羚羊号的整机尺寸差不多了，除非卖挂票，不然卫星上不了这趟车。

&esp;&esp;而且藏羚羊号的机舱门只有在大气环境下才可以开启，在太空中开门的话，机舱内的气压是无法保持的。

&esp;&esp;而想要在载货空间和驾驶位中间增加一道气压门，就要进行重新设计……

&esp;&esp;这项工作目前还在进行中，估计要等到核动力版本的藏羚羊号再上了。

&esp;&esp;所以现在还是只有火箭才有可能直接送卫星上天，在太空卫星二次加速问题还没有解决的情况下，说火箭退役还早了点。

&esp;&esp;现场的专家们自然都明白这个道理，因此大家刚刚都只是在调侃。

&esp;&esp;等到这个话题过去了，李宋书教授才说起了这次的真实目的。

&esp;&esp;“我们这次来，就是过来支援，顺便学习你们项目先进经验的。”

&esp;&esp;“咳咳……”说到这里，李教授也有点不好意思，老脸一红，“我们打算把你们项目的等离子推进器移植到我们设计的空天飞机上面，到时候你们做垂直起降的，我们做水平起降的，大家互相学习互不干扰。”

&esp;&esp;陈神这才明白过来，上面的动作比唐华聪的想法快多了，等离子推进器才刚刚冒出了头，有了实现的可能性，就让其他同类项目过来这里等着了……

&esp;&esp;与此同时。

&esp;&esp;比利迪的ceo董国安正在房间里面倾听秘书的工作汇报。

&esp;&esp;“最近我们公司最重要的两个项目都在努力推进中。”

&esp;&esp;“一个是与棱角在神州vr上面的合作，这个合作已经进入了实施阶段，最近神州vr虽然出现了缺货问题，但是对我们的影响不大……”

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