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随着饿了么和打的出行两轮融资信息的披露,细心的媒体发现,两家公司在官网公告的结尾都用了同一句话:“将为广大消费者带来更多的实惠。”
这一细节很快被媒体捕捉并放大报道,网友们也纷纷注意到了这一点。
如果是其他企业说出这样的话,大家可能只会当作官方的套话,一笑置之。
但饿了么和打的出行背后是谁?那可是彼岸!这两家公司如今穿一条裤子,说的话能是随便说说的吗?
网友们见状,纷纷在评论区留言调侃和鼓励:
“我们不贪心,保持五折优惠就行啦小饿继续加油!”
“感觉美团不给力啊,压力没给到位,五折远远不是饿了么的极限,我看三折也不是没可能!”
“8元的鸡排饭、5元的果切、99元的电影票,简直不要太香”
“吃喝玩乐的价格是打下来了,就是房价涨得太离谱”
“万人血书,求彼岸进军房地产,弄个彼岸置业,把房价打下来!京城这地儿,9999一平米就行!”
“该说不说,京城房价涨得太离谱了,五环外都尼玛3万一平了辛辛苦苦干一年,攒的钱连个厕所都买不起”
与此同时,滴滴的程唯正经历着一段艰难的日子。
自从滴滴遭遇“宕机之痛”后,他感觉自己头发都掉了不少,都快像王兴看齐了。
就在他焦头烂额之际,竟然收到了一份来自海外的投资意向网约车鼻祖优步派代表联系他,表示愿意投资滴滴,条件是占股40。
程唯确实心动了,但经过深思熟虑,他还是拒绝了。
一方面,接受这笔投资会让他在滴滴的话语权岌岌可危
另一方面,他背后还有小马哥的支持,这笔投资显然会破坏双方的关系。
其实,程唯原本有个计划:通过与快的合并,联合对抗打的出行的强势进攻。
然而,经过这次风波,滴滴已经逊色于快的,沦为行业老三,这时候再去跟快的谈合并,大概率会变成“人家做大,自己做小”,这是程唯无法接受的结果。
在看到打的出行融资公告后,程唯意识到,留给自己的时间不多了,必须尽快破局。经过与团队商议,他决定采取“大鱼吃小鱼,小鱼吃虾米”的策略,将目光投向了偏居东南沿海的易到打车。
作为早期专车市场的先驱,易到在专车领域拥有丰富的经验,这正是滴滴急需的。
此外,易到创始人周航曾犯下一个战略性错误拒绝了多家的投资,导致在烧钱大战中逐渐掉队,如今只能蜗居东南沿海城市,休养生息。
程唯迅速行动,先给小马哥打了个电话,随后带队直奔易到总部。
滴滴需要易到的资源,而易到需要资金,双方一拍即合,然而,在合并后的权力划分,双方产生了严重的分歧。
就在谈判陷入僵局时,一个女人的出现改变了局面。
短短几天内她纵横捭阖,以非常强硬的姿态成功化解了双方的各种分歧。
仅仅在打的出行发布融资计划的一周后,滴滴与易到宣布合并,新公司仍沿用“滴滴打车”的名字,程唯负责网约车和快车业务,周航则负责专车业务。
事后,这个女人在程唯极力邀请下,一起自驾去了一趟。
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