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第1692章 重火力装甲运输车第二更求订阅（第2页）

两人交换了电话号码，当然还有最流行的电子邮箱，随后又聊起了高中时代的趣事。车厢里的气氛轻松愉快，仿佛时间一下子回到了十几年前。

很快，地铁到站后，李庆新站了起来，拍了拍王明远的肩膀：“我得下车了，改天再聊！”

“好，保持联系！”王明远挥了挥手，目送李庆新走出车厢。

李庆新走出地铁站，脑海中却还在想着王明远说的“量身解决问题”。他总觉得这句话背后似乎隐藏着什么，但又说不清楚。摇了摇头，他决定不再多想，快步走向公司。

到了公司，李庆新立刻投入到了工作中。他就站在绘图板前，调出了88轮式装甲车的设计图。

三年前，防务部提出了研制新型装甲车，要求采用轮式相比于传统的履带式装甲车辆，轮式装甲车的操控和机动性更加灵活。这使得它能够在各种复杂的地形条件下进行快速机动，当然，本身的公路网非常发达，轮式装甲车公路机动性强，行程远。

在权衡利弊后，军方选择了轮式装甲车，提出了研制44或66装甲输送车的要求，同年福田公司研制的样车66装甲输送车被军方选中。

而去年，在爪哇的军事行动中，军方缴获了数辆苏联的60装甲输送车，这种轮式装甲车，虽然装甲薄弱，且后置发动机导致人员下车不便，但88装甲输送车优越的通过性能，仍然让军方颇为心动。

于是在对66装甲输送车进行测试的同时，又及要求福田在基础，研制88装甲输送车。

很快，福田公司就推出了88装甲输送车，在军方对其进行测试期间，针对装甲车的承载力略有不足，无法配备重型武器等问题提出了新的要求。

在测试装甲车的同时，军方又提出了为其配备重型武器。

“我们需要一款以20毫米以口径机炮为主炮的新型重火力装甲运输车！”

重火力装甲运输车！

在爪哇军事行动中，军方对113贫弱的火力点五零机枪非常不满意。于是也就有了重火力装甲车的要求。

显然这并不是直接把火炮架到装甲车，而是需要一款炮塔。军方的要求是设计一款“通用炮塔”，既可以装在113履带装甲车，也可以装在88装甲输送车。

福田公司虽然是最好的重型汽车制造企业，但是却没有炮塔的设计经验，于是就想到了与南洋防备装备公司进行合作。

而李庆新所在的设计组，就承担了这一任务。

因为年青，所以李庆新设计炮塔时，却有一些出人意料的构想。

开始仔细检查炮塔部分的细节。炮塔的稳定性、火控系统的集成、装甲的防护能力……每一个细节都需要反复推敲和优化。

“庆新，炮塔调整得怎么样了？”

同事走过来问道。

“目前的方案还有些问题，我正在想办法优化。”

李庆新头也不抬地回答道，眼睛还盯着装甲车的图纸。设计通用炮塔需要考虑的因素有很多。

“辛苦了，这个项目时间紧，咱们得抓紧。”

“明白。”李庆新点了点头，目光依旧紧盯着装甲车。

他的脑海中，炮塔的设计图不断旋转、分解、重组。每一个零件的尺寸、材质、重量都在他的计算中精确地调整着。

“你确定要采用30毫米主炮？”

同事从绘图板拿起一张照片，照片是100型机炮。

这款30毫米机炮是军方为武装直升机研制的，为了赋予其反坦克能力使用了强力的弹药，它使用的30184弹药，是在二战德国同类炮弹的基础研制，弹壳更粗威力更大。

“对，就是它，”

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