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第463章（第1页）

沈副市长头大了，可想到人家不只是水上交警，也管岸线使用，如果不支持他们的工作，你什么都干不成，只能笑问道：“汤局，你们需要几个泊位？”

长江南通段是内河水域最繁忙的水域，两岸这几年又在大力发展港口，岸线堪称寸土寸金，江上同样如此。

事故船和违章违法船舶又多，已经找不到地方停泊了，又不能任由其在江滩上搁浅，不然一进入汛期就会漂向下游，造成水上交通安全事故。

汤局想了想，再次指指规划图：“既然是暂扣就不存在装卸作业，我们就不占用你们的码头了，只要在港池内装七八个系船浮，给我们留七八个泊位。”

人家是江上的业务主管部门，万万得罪不起，沈副市长只能答应。

001继续往东航行，前往浒滨河口。

一起陪同调研的管委会苗主任，见港监局刚上任的许副局长很年轻，对启东的内河航道情况不是很了解，如数家珍地介绍起来。

“汤局，许局，我们启东的主要河道都是人工河，总体呈三横七竖的格局。三横从北向南依次为滨吕运河、滨启运河和启东河，这三条河都是东西走向的。

七竖自西向东依次为我们刚看过的江海河，马上要去看的浒滨河，再就是韩渝同志最熟悉的白龙河，以及圩角河、大洪河、大新河、灵甸河，这七条河均为南北走向。”

苗主任从随行的工作人员手中接过一张内河航道图，微笑着补充道：“境内其它小河，大多呈南北走向，与这七条河流平行等距分布，并且这些河道基本都能连通。”

许副局长今年三十一岁，下意识看了看更年轻的韩渝，惊问道：“都是人工河？”

苗主任感慨地说：“都是人工开挖的，历史最悠久的河道能追溯到唐宋，但形成现在这三横七竖的格局，主要是靠建国以来这些年搞的农田水利建设。”

韩渝不由想起师父，凝重地说：“许局，你可能不敢信，这些河道之所以能通航，全靠启东的近百万干部群众一锹一锹的挖、一担一担的挑出来的！

我家是船民，我父母一年到头四海为家，不需要干这些。但我师父十几岁时就开始出河工。每天冬天都要自带干粮和工具出来‘挑方’，疏浚拓宽过内河，做过江堤，也做过海堤。”

那么大的工程，全靠人力。

许副局长沉默了片刻，微微点点头。

汤局没见过徐三野，但不止一次听说过，想到徐三野英年早逝，很可能跟年轻时拼命“挑方”有关，觉得这个话题有点沉重，立马笑问道：“咸鱼，刚才见你跟江海河船闸的同志谈笑风生，你跟他们很熟？”

“江海河船闸的杨主任跟我是校友，陈副主任以前在白龙港船闸干过。”

“这么说那个杨主任也是向柠的校友？”

“是的，不过杨主任上学的那会儿，我们学校还叫南通水运学校。后来又改了两次名，我和柠柠上学时叫南通航运学校，现在升格成了南通航运学院。”

许副局长对韩渝很好奇，尽管自己三十一岁就提副处了，却不敢相信南通竟有韩渝这么年轻的副科级干部，并且马上就要担任启东港工业园区公安分局的局长。

他笑看着韩渝问：“韩渝同志，我们快到浒滨河了，你跟浒滨河船闸的同志熟不熟？”

“也挺熟的。”

韩渝对许副局长一样好奇，微笑着说：“南通几个区县交通局分管水运的领导，至少有一半是我们学校毕业的，在船闸工作的校友更多。不过我跟江边几个船闸熟，倒不是因为跟他们毕业于同一个学校。”

“那是因为什么？”

“我以前是启东公安局沿江派出所的民警，以前启东水域没别的执法单位，水上治安都归我们管，船闸是治安管理重点。后来岸线治安划给水上分局管，我又去水上分局干了一年。

再后来调到长航分局搞消防，沿江的几个船闸又是消防工作的重点。

从皋如到东启的所有入江船闸我都去过，这些船闸的消防预案我都参与过制定。还联合水上分局组织这些船闸的工作人员进行过消防培训，甚至联合各船闸搞过消防演练。”

果然是“地头蛇”！

许副局长禁不住笑问道：“韩渝同志，你哪一年参加工作的？”

“十六岁，我中专毕业的。”

韩渝话音刚落，汤局就抬头笑道：“确切地说应该是十五周岁参加工作的，小许，等有时间我带你去趸船上看看沿江派出所的老照片，咸鱼从参加工作就开始协助我们港监执法，可以说是我们港监局的编外干部。”

苗主任之前还觉得韩渝进入港区党工委班子太年轻，经过这段时间的相处，发自肺腑地觉得这个墙角挖的好，因为在启东真找不到比韩渝更熟悉江上情况的干部。

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