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第241章（第1页）

&esp;&esp;自改革开放以来，经过二十多年的发展，中国人积攒了大量的财富。尤其在以韩皓为首的富豪登上公众舞台之际，私有经济已经悄然在中国占据重要地位。

&esp;&esp;据统计，截至2000年底，在国民经济比重中，私有经济已占到33％，而工业增加值每年的60％是由私有经济提供的。这笔财富涉及的群体规模是：180多万户中国私营企业及其2000多万从业人员；3000多万户个体工商户及其从业人员6000多万人。

&esp;&esp;经济基础决定上层建筑，在中国坚持以公有制为主体的政治导向下，私有经济成为不可忽视的力量，其必然要纳入国家控制之中。全国政协、工商联等党外组织，就是统一联合私有经济的国家组织。

&esp;&esp;这次全国政协召集的座谈会，能参与之人无一不是各行业中的非公经济代表人物。

&esp;&esp;中华、新希望、华为、联想、娃哈哈、万向、福耀等行业领军企业掌门人汇聚一堂，每个人背后都有上万张嘴跟着吃饭，向国家缴纳着数以亿计的税收，影响着中国经济某一细分领域的晴雨天。

&esp;&esp;在这些企业大佬中，基本都已经年过四旬，导致年轻的韩皓坐在其中颇为醒目。如果不是他座位前的姓名牌“韩皓”，不知情的人都要把他当成是服务会议的工作人员。

&esp;&esp;中国首富——韩皓，全国无人不知，哪个不晓。但是真人在面前，估计许多人都不认识，只闻其名不知其貌就是最恰当的比喻。

&esp;&esp;不过中华集团现在体量已经成为私有经济中的小巨人，因此韩皓的座位在圆桌会议里被安排在靠近政协首长的左侧，显示出国家对其的重视程度。

&esp;&esp;圆桌会议，顾名思义就是不分等级彼此，大家层次都一样。但还是能从跟首长座位的远近程度，看出各自的分量。

&esp;&esp;大家都是奋战商海多年的人精，都能看出这一点。依照所在企业的体量排列座位，谁也无法挑出毛病，有本事把企业做上去下次会议就能坐到前列。

&esp;&esp;商界大佬们虽然没有深交，但见了面还是互相寒暄一二。

&esp;&esp;“你们工厂生产的华夏微面质量很不错，我听手下讲开起来在同类产品中最好。”

&esp;&esp;联想的掌门人柳承志向韩皓说道。

&esp;&esp;“是嘛，多谢夸奖。我们企业也刚购买了你们联想的一批服务器，用在了工厂信息化互联方面。老柳，我可说好，产品我还没使用，出了问题我可直接打电话找你投诉。”

&esp;&esp;韩皓跟一群大佬们谈笑风生，大家都已经默认他跟自己属于同一个档次的人物。因此，韩皓问过柳承志该如何称呼，对方说就跟大伙一样叫老柳就行。

&esp;&esp;“没问题，只要你有机会打这个电话！对我们联想的产品质量，我可是非常有信心。”

&esp;&esp;柳承志哈哈大笑回答道。

&esp;&esp;“韩总，上次我们见面时谈过汽车玻璃采购的事情，趁这个机会我把后续情况跟你谈一下。我们董事会同意在江州兴建一座全新的汽车玻璃工厂，专门为你们中华集团配套，这样就不用担心供货成本和效率问题了。”

&esp;&esp;福耀玻璃的老总曹福旺抓住机会向韩皓提出合作的意向。

&esp;&esp;位于闽南省的福耀玻璃，近两年真是赶上了好时光，随着全球汽车巨头纷纷入华，作为中国本土供应商凭借优异的性价比，成功打入了汽车玻璃供应商行列。

&esp;&esp;在和国际巨头加紧合作时，对中华集团这样新兴的本土汽车企业，福耀玻璃也提前布局投注。现在中华集团已经成为自主汽车品牌中发展势头最猛的企业，福耀玻璃不会放过这样有潜力的合作伙伴。

&esp;&esp;日韩等国汽车企业偏爱跟本国供应商一起抱团成长，这样牢固的同盟关系容易在一定时期形成强大的战斗力。因此，在零部件供应商采购方面，韩皓在同等条件下也心仪跟中国自主品牌的厂商合作。

&esp;&esp;“曹总，我早就说过，这是双赢之举。福耀玻璃来浙海投资，不但当地政府欢迎，我们中华集团也很欢迎。作为主机厂，我很满意你们主动就近设厂供货，如此贵方也能多了需求稳定的大客户。大家都是中国汽车界的行业代表，我们要加强合作，共同把中国自主汽车业做大做强。”

&esp;&esp;福耀玻璃拿出建厂的诚意，自然韩皓不会拒绝对方。在江州设厂就近供货，光汽车玻璃一项，中华集团就能降低至少30的采购成本。

&esp;&esp;迄今为止，中国汽车零部件行业在全球竞争中能拿得出手的企业，只有生产转向系统的万向集团和生产汽车玻璃的福耀玻璃两家企业。

&esp;&esp;万向集团同为浙海省内企业，中华集团早就与其形成了良好的合作关系，现在车载转向系统都基本被万向集团承包。今后加入福耀玻璃这个生力军，大家利益捆绑在一起更有凝聚力，中华集团作为主机厂，以身作则扶持国产零部件企业。

&esp;&esp;不过汽车零部件数以千计，中国汽车零部件企业只在两个领域达到世界先进水平，对比之下可以看出国内自主零部件厂家实力的孱弱。

&esp;&esp;神州精工已经在发动机电控单元和自动变速器领域向汽车最核心的技术发起挑战，一旦成功将跃居国内汽车零部件企业的头位。abs项目从华清大学购买技术后，经过改造即将进行实用型试验，一旦通过测试就可以小批量生产，搭配在中华集团自主品牌车型上面。

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