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1325 波音的技术咱们先用用（第2页）

&esp;&esp;发现他能够知道的也就是波音采用的蜂巢结构加工锂铝合金的主体框架，还有就是一体式翼面蒙皮技术。

&esp;&esp;一体式翼面蒙皮技术，这种技术就连共和国搞了很多年也都没有弄明白。

&esp;&esp;空中客车公司同样也没有。

&esp;&esp;如果在这技术上面取得突破，完全可以用到军用战机上面。

&esp;&esp;一体式翼面蒙皮技术，这对于整个飞机的结构强度都会有着不小的提升。

&esp;&esp;“是这样？这就得对材料的结构强度要求非常高啊！”马凤山有些不明白。

&esp;&esp;虽然这种技术他们的飞机设计过程中也使用的有，但是绝对不是全部采用。

&esp;&esp;刘一九点了点头，站起身，走到旁边用来进行技术讨论时候使用的黑板前面，拿起一支粉笔，在黑板上面开始把记忆中看到的一些资料结构图给画出来的。

&esp;&esp;特别是飞机主体大梁上面，并不是一根整体，而是有着多块工型锂铝合金材料上面加上了很多的减重孔，然后合并在一起。

&esp;&esp;“根据我们知道的情况，就是这样。这种结构的好处就是让整个飞机的主体结构变得更轻，但是对于加工精度以及机械加工的能力非常高。甚至对于铸造的能力都是要求比较高的。”刘一九解释着。

&esp;&esp;目前他的时间比较充足，就等着叶璇带着她在国外组建的团队回中国，其他也没有太过重要的事情。

&esp;&esp;所以，他准备把精力投放到这里面。

&esp;&esp;“甚至，我们可以对我们的运-20也进行这样的改进设计。”

&esp;&esp;“问题是锂铝合金目前还不能完全投入到主体结构中。冷轧的铝板用来做蒙皮，强度能够保证。但是做主大梁还是雨鞋差的……”

&esp;&esp;大压机有了，不过面对材料性能本身有问题的材料，也是无能为力的。

&esp;&esp;“入国使用更大吨位的大压机呢？一次锻压成型，材料的强度将会增加不少。”刘一九也是有些头痛。

&esp;&esp;波音公司对于商业间谍的防护，随着空中客车公司成立，就极其严密。

&esp;&esp;7以及后面的一系列飞机，都是使用他们的独有技术。很多都是注册了专利，九院的民航客机要想进入国际市场，涉及到专利侵权肯定是没有丝毫的可能的。

&esp;&esp;“没有用，吨位更大，甚至可能会对材料造成影响，让材料报废。”马凤山摇了摇头。

&esp;&esp;并不是越大吨位锻压出来的材料也就越好。

&esp;&esp;这得根据材料能够承受的最大力，在屈服强度范围内选择材料能够承受的最大外力来锻造，否则，一旦超过材料承受极限，材料就废掉了。

&esp;&esp;刘一九不是不明白，而是只是希望用更加简单的办法来解决事情。

&esp;&esp;大吨位的锻压机，主要作用就是利用巨大的外力让材料内部的晶粒结构变得更加细密，材料更加紧凑，从而用有更加强的力学性能以及结构强度。

&esp;&esp;“那么，我们就只能在材料上面想办法了？”

&esp;&esp;“材料跟加工工艺。还有就是研究纤维复合材料的拼接方法。如果仅仅只是利用胶水粘上，这将会需要更强力的胶水。同时，胶水的性能也需要更高，能够承受更低的温蒂以及更高的温度而性能不会有着太大的变化。”马凤山盯着刘一九的脸上满是期待。

&esp;&esp;刘一九点了点头。

&esp;&esp;复合纤维材料的发展，确实对于用来粘接的胶水要求非常高的。

&esp;&esp;这方面也是随着复合材料的发展而开始起步研究。

&esp;&esp;“刘主任，咱们在这方面，确实需要更多的研究。我们希望能够有更多这方面的高级人才进入……”钱晓明负责九院非金属复合材料的研究，从研究碳纤维复合材料到现在研究多种纤维复合材料，自然知道什么时候更应该问刘一九要人了。

&esp;&esp;“缺人的问题，先不着急吧！”刘一九有些无语。“我先想办法，看看能不能从国外搞到一些相关技术。这样一来，我们能够融入别人的技术。”

&esp;&esp;“苏联的还是西方的？”众人变得有些兴奋了。

&esp;&esp;九院发展起来，有些急促技术就是从国外搞到的。

&esp;&esp;现在基地里面还有数吨从国外搞回来的技术资料的图纸呢！

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