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793 即将首飞的中国版熊猫F14（第3页）

&esp;&esp;甚至，132厂的发动机厂专门划拨出来了几个车间，用来生产跟嘉陵机械厂的摩托车配套的摩托车发动机。

&esp;&esp;大多数的车间多是六七十年代扩建的时候建设的，虽然也就十来年的时间，但是这些厂房在轻钢结构的厂房中却非常难看。八十年代以前，国内的大型厂房，基本上全部是采用苏联的建筑模式以及设计准则，这是因为国内的大部分工程师多是传承于苏联。

&esp;&esp;而九院的出现，让轻钢结构厂房更早地进入到了市场里面。

&esp;&esp;蓉城很多新建设的厂房，都是更加美观，漂亮的轻钢厂房。

&esp;&esp;132厂同样也不不例外，外面新扩建的都是轻钢结构厂房，内部的却是那些比较低矮，采光效果不是很好的苏联豪放的厂房。

&esp;&esp;双三工程，跟国产大熊猫，是132厂两个最为核心，最为重要，保密程度最高的项目，自然各种工作也是做的非常到位的。否则刘一九这个特别挑剔的年轻领导不满了，就会让这两个项目都从132厂飞走。

&esp;&esp;“……由于这两个工程的重要性，我们就在原来的组装车间旁边专门修建了两个长一百米，宽五十六米的新组装车间。这两个车间，如果权力投入生产，一个批次可以生产16架战机……”走到最为中心的区域两个高达三十米的庞大轻钢结构厂房的时候，见到刘一九有些疑惑，赵良弼赶紧向着他解释。

&esp;&esp;刘一九顿时就皱起了眉头。

&esp;&esp;“刘主任，虽然目前我们并不确定国家军队有多大的采购量，但是这个总装车间并不是专门用来组装我们的新飞机而专门建造的。在闲置下来的时候，这里面同样也可以用来组装歼七、歼八ii，甚至是组装轰六……”

&esp;&esp;就怕刘一九因为这个而质疑他们胡乱开支，赵良弼赶紧解释着。

&esp;&esp;外面有着专门修建的围墙，就连132厂内部的职工，也是很难进入这里面。

&esp;&esp;外围有着军方的内卫部队荷枪实弹把守，里面还有九院的内卫部队把守。

&esp;&esp;刘一九等人进去，也依然被一一检查了证件才放行。

&esp;&esp;在外面看不出什么，一进入内部，就发现了里面的空旷。

&esp;&esp;“现在由于要组装仿制的f14以及我们的33飞机，所以另外一个车间在生产上级交给我们的任务……”整个占地近万平方米的庞大车间里面，就只有两头的位置各自有着一架已经有了战斗机外形模样的飞机在几个穿着白色工作服的工程师的陪伴下，孤零零地摆在两个角落里面。

&esp;&esp;中间空旷的地带，什么都没有。

&esp;&esp;凄凉。

&esp;&esp;这是刘一九看到眼前一幕的唯一想法。

&esp;&esp;“这边这一架是仿制的f14？”刘一九看到左边的一家飞机大部分的工程已经完工，正在往上面装电子设备，只有前面的雷达没有装上，当然，还有机身以及机翼上面的蒙皮。

&esp;&esp;刘一九还真没有把f14的仿制给当成一回事情。

&esp;&esp;毕竟这种战机在未来，中国空军肯定不会装备多少，这种飞机弄出来，不过是为了进行技术储备，当然，更是为了让国内的飞机设计师以及制造工程师熟悉国外的飞机设计制造工艺，看看别人是怎么布局的。

&esp;&esp;到中国的两架f14，一架为了测绘以及练技术，为了加强设计师的认识，在太平寺机场那边不断地被拆卸，组装。

&esp;&esp;另外一架，则是让132的王牌试飞员去适应飞行。

&esp;&esp;这样才能从各个方位中全面地改进仿制工作。

&esp;&esp;“发动机，航电系统，火控雷达等，跟美国的有着很大的差别，这一点，没有问题吧？”后面的两个发动机，由于还没有加装蒙皮，看的很是清楚。

&esp;&esp;“没有问题，经过我们多方的检测，九院跟长虹联合研制的301雷达，并不比f14原本装备的休斯公司的anawg-9脉冲多普勒雷达差，甚至要强上一些……”雷达问题，其实在歼八ii的改进工作中就已经得到了证实。

&esp;&esp;有源相控阵雷达小型化工作目前还没有取得突破性进展。

&esp;&esp;能够具有下视能力的301雷达，已经是中国能够拿得出手的最好雷达了。

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