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第334章 寂寞城公告 报告的数据(第1页)

一次一位同事问我为什么不去做数据统计。我呵呵一下。我来告诉你,什么是数据统计。首先领导会把你叫过来,说,我认为最近的生产出了什么问题,我给你几个参数,你去统计一下航班数据,做个曲线图,由汤司令写一份报告。例如人员缺失问题。先统计现有人员的岗位结构,例如,主任乘务长多少人,乘务长多少人,头等舱多少人,普通舱多少人。然后统计各岗位的平均小时,就是飞了的航班小时数加总。这个数据分两种,一种是含0小时,一种是不含0小时。两者差距大概10小时。然后统计航班数,航班数有串数和段数。例如一个航班飞4段,广州,上海,北京,广州。这就回到基地了。旅客看起来好像是直达,其实是绕圈飞。一串航班就是由4段组成。每段都有飞行小时。也就是起飞到落地。所谓0小时,就是这个月没有的飞。没飞要看是锁的什么假,病假,公休,还是其他原因,都要统计人数。然后看航班低赔率。就是一个机型可以最多上8个,也就是有8个乘务员座椅。还有一个是局方规定的最低配,例如6个,一个乘务长,5个乘务员。这个是保证撤离用的最低人数。局方一般就会订到这个程度,至于是否服务和配餐都是没有规定的。所以有的航空公司就没有服务和餐食。人数是由飞机大小决定,也就是紧急疏散,每个门必须配备多少人。所以他们的复训也就是撤离演练,灭火,消防,跳滑梯,机上设备使用等。然后是按飞4修2做统计,算出需要人数,分岗位。然后看现有可飞人数,就是除去长期病假和孕假人员可用人数。对比所需各岗位需求人数。这个还要看航班数,也就是去年同期和上个月数据。作出预判,定大概下个月需要人数。还有就是飞行领导的平均小时和普通乘务员要求不一样。因为他们要参与管理,所以小时低一点,公司都有规定。做了大量统计后,就可以画图了。有小时分段图,就是每隔10小时为一段,画曲线。这个图有乘务长的,乘务员的,头等舱的。然后是下个月航班计划。这个也是分机型的。然后看看低配率有多少。就是最低按局方要求人数和多配人数的对比。如果低配率太高,意味着辛苦,人多力量大嘛。当然低配有个好处就是省钱。虽然公司规定少配的名额折算小时费给机上其他人。但过夜费就没有了。过夜费也就是国际航班飞出去住酒店的出差补助。这个费用占到总收入的3分之一,也就是大班。一通计算和画图,给了领导。如果和领导想法不一样,一般是参数要变,统计公式不合理,反正就是扯。最后合要求了就可以给写报告的人了,也就是数据支持。当然公司还会报告上的报告,也就是层层上报。所谓报告也就是对事实的扭曲,报告上的报告就是扭曲上的扭曲,也就是面目全非。所以有的空姐部副总会很精明,就是直接找做数据的问。也就是单线练习不看报告,哈哈。当然这要完全信任。:()职场小聪明

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