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第480章 风水轮流转美利坚版（第3页）

一辆汽车公开售价是1万块银元，即便是给官员勋贵打折之后，售价也有8888块银元。

这里面的利润最少都有一半。

去年一年，大唐的汽车制造厂生产出售了数百辆汽车。

这里面的利润有多大，只能说是可想而知。

军火贸易也自不必提，由于其暴利性，军贸始终是大唐最重要的财政收入来源之一。

去年一年中，大唐的军贸主要是三方面。

一是缅甸，二是印度，三是美国。

其中，缅甸方面多是现金支付。

而印度的话，则是办的贷款。

战争时期的印度莫卧儿汗国即便想要现金支付，也给不出那么多钱。

是故，只能贷款！

战争结束后，莫卧儿汗国方面会以粮食或是矿产来抵债。

嗯，以大唐目前的情况，粮食和矿产属于再多都不嫌多的那种。

以大唐的人口数量，粮食和矿产再多也能消化掉。

而大头，其实还是在美国方面。

美国南北双方为了打内战，如今都在全力备战，向大唐购置军火武器。

大唐和美国的军火贸易额已经连续数年提升，光是开泰四年一年，美国南北双方共向大唐购买了小两千万块银元的军火。

值得一提的是，美国南北双方在军贸中的支付方式，除去现金支付之外。

还向大唐用铁轨之类的工业品，以及劳务派遣来抵债。

之所以如此，则是因为大唐的第一条铁路，便是和美国方面合伙修的。

后来美国方面要向大唐购置军火，由于现金不足，便动了劳务派遣的念头。

准备通过派人来给大唐修铁路，借此抵债。

也就是说，如今，已经不是华工给美国人修铁路，而是洋工给大唐修铁路！

这个就叫做风水轮流转！

而铁轨，则是附带产品！

大唐如今的钢铁产业虽然在飞速发展，但依旧有些无法满足大唐本土大兴基建的需求。

是故，在自家工厂的产能无法满足需求的前提下，暂时向外采购也是一个不错的办法。

反正拿军火换铁轨，以军火贸易的暴利，大唐是肯定不会吃亏的。

除此之外，还有则是在南京新约签订过后，英国方面给大唐的战争赔款。

4200万块银元！

这对于大唐的财政收入来说，可实在是一项巨大的补益。

其他不敢说，最起码，这4200万块银元的战争赔款，完全足以覆盖大唐对英国开战之后的军费支出。

甚至还有盈余！

很快，李奕便翻阅完了大唐在开泰四年的财政收入报告。

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