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脚步小的同时升级的方向很容易把控,出错可以快速纠正,而笨田这边,他们一次性带来升级的东西太多了。
迈的步子太大,这导致笨田的赛车风格很杂,原本的赛车他们已经初步驾驭了,可一旦换上这些乱七八糟的部件后,车又变成了一台新车。
圈速会不会提升暂且未知,光是适应就需要不少的时间。
比如这一次的测试,笨田带来的东西太多,车架,前定风翼,后定风翼。
其中车架是针对明年使用的,但光是前后定风翼对于赛车升级来说就是一个很大的跨度。
这不是小定风翼,而是直接把整个大的更换,这也导致了他的轻微挫伤,赛车重刹时原来的稳定性彻底变了风向。
改动的方向过大,从而导致赛车的风格发生了变化,本身笨田的赛车风格他就很不适应,因为这是那位八冠王留下的,如今经过多次更改,让他十分的挣扎。
好在笨田还有唯一的优点,那就是升级比较积极,加上家大业大,自身也舍得投入资金。
这算是唯一的一些好处了。
半个小时后,各大p房的工作人员将赛车从p房里推出,三十台赛车一一停靠在门口,等待他们各自的车手出来驾驭。
p房门口举着摄像机的工作人员围绕着赛车拍摄,导播第一时间转播现场视角。
自此各大车队的赛季中旬升级部件彻底暴露在众人的视野里。
蔚然和小张快速给车迷做出分析,分析各家赛车的升级情况。
其中车迷首先的关注点是杜卡迪,这一点无论是秦川的车迷还是现场的其余车迷都一样。
严格来说秦川能否夺冠跟ktm的升级与否没太大关系,ktm的那点升级每次其实都能预料到,有点效果,但是微乎其微,不会太大。
反倒是杜卡迪的这几次升级,无论是恐龙尾翼还是别的装置,一旦出现立马就引起了其他车队的跟风热潮。
这一次他们想看看杜卡迪会不会有新的黑科技加入。
杜卡迪的升级对冠军的威胁才更加致命。
所有人紧张的注视着大屏幕里杜卡迪的赛车,试图看出点区别,然而他们失望了,他们并没察觉出异常,这台gp24和休赛期前一模一样,完全没有任何区别,就连同样目光看去的各大p房负责人也没察觉出区别。
完全一模一样的一台车,没变!
没加任何空气套件,也没改动过车架。
从外表来看这台车压根就没动过。
ktmp房内,约翰眉头紧锁,在他看来这不可能,gp23都升级了,虽说杜卡迪之前表明不会升级24,可这依然不可能。
冠军压力下怎么可能不升级,难道他们认为仅凭现在的gp24配合佩科马丁就能压制秦川?
别说压制,连反超恐怕都做不到吧。
不是约翰自信,眼下积分差距已经大概有半百,秦川完全领跑积分榜,就算放掉一站完全不跑也是绝对第一,更有甚者预言如果秦川下半赛季能保持上半赛季的竞技状态,那他会提前封王。
杜卡迪已经处于绝对的劣势,不升级是绝对没有反超的机会的,至少大概率没有。
所以杜卡迪到底藏了什么东西。
审视完了杜卡迪,看不出差别众人只好把目光放在他处,ktm的升级虽然不太显眼,可是很快也被察觉,阿普利亚则是改变了后定风翼的形状,是车座后面的定风翼,同样也是在提升直线和弯道,不过有没有效果暂且未知,ktm的也一样,效果测试还没开始。
至于雅马哈的升级则在前定风翼上,对于笨田和雅马哈虽然改动不小却没什么人关注,除了他们自己的死忠粉,他们两个对胜局影响不大。
属于自娱自乐的环节。
见气氛沉寂了一会,车手已经跨上赛车开始出p,小张终于开始介绍起杜卡迪车队的赛车升级情况。
别人是不知道的,可赛会一定知道,所以小张他们也知道杜卡迪升级了什么东西,只是却没有第一时间去说。
杜卡迪这次并没有升级外物,例如空气动力学,它升级了起步装置。
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