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在去梅溪镇、鹤塘镇之前，大家先去了天衡大厦。业信银行接手天衡大厦，是用来在东华的分支机构大楼使用。不过，天衡大厦包括裙楼在内，有三十层楼高，业信银行在东华才开展业务，营业网点才设立了五处，只需要占用其中的两层楼办公即可，其他的楼层，还是要作为物业来进行有效的经营。之前的计划是将临主街的裙楼以及主要楼层等物业出租给长青集团名下的四季酒店经营，为东华在南园之外，再添一家三星级甚至更高星级的涉外酒店。不过孙启义之前对东华的经济很不看好，这项提议就一直给拖延下来。既然孙启义这次来东华，天衡大厦那边自然要走一趟。天衡大厦在业信银行接手，也到六月才完工，目前是东华单体建筑面积最大，同时也是高度最高的建筑，矗立在翠湖的西北角，位于东华主商业区的边缘，十分适合用作酒店及办公场所。这里虽然是东华的主商业区，但毗邻的都是高矮不一的灰白建筑群。六十年建造、六层楼高的老百货大楼，虽然其地标的名头给天衡大厦夺走，但依旧是商业区的主要建筑。天衡大厦越是突兀的一枝独秀、鹤立鸡群，也越是衬托出东华主商业区的破落跟经济的发展滞后。在九四年，相比较人均收入，仅仅是标准间就动则三四百元一晚的高星级宾馆叫普通人可望而不可即，看上去利润极大，但除了每年支付可能高达两千万的租金下，初期的投入也将超出一亿。高星级酒店的入住率，跟地方经济基础直接相关。在南园宾馆尚不能饱和的情况，孙启义还不会贸然拿出上亿资金进军东华的宾馆业。天衡大厦参观过，车队就直接前往梅溪镇。相比较初期投资巨大、风险也大的宾馆投资，孙启义主张长青集团与海丰实业合资在鹤塘镇成立一座机电企业，就要稳妥多了。他们主要是看所谓的货运码头、梅鹤公路以及相应的工业配套设施，是不是如招商会上所介绍的那般已经在建设之中。虽然东华近些年经济发展滞后，但整体的工业基础不错，也支撑起近百万的城市人口，教育资源及技术工人数量雄厚，合资成立的机电企业，主要也是经香港转出口国外，只要确保梅溪镇所建的货运码头，能叫合资企业的机电产品直接经海运转输到香港，那在梅鹤公路一侧建企业，就没有太大的风险。车队从梅溪大桥通过，经过颠簸而狭窄的下梅公路，看着两侧陈旧的屋舍，宋鸿军心里也凉了半截，他跟沈淮坐在一起，说话倒没有太大的顾忌，说道：“梅溪镇也太寒酸了一些吧？”“你常年在花花世界里呆惯了，没见过更穷的地方。”沈淮笑道。在县属区下梅区撤销之前，梅溪镇是下梅区的中心镇，镇区有下梅公路、学堂街、钢厂路、梅溪老街等主要干道，镇区面积也超过两平方公里。而鹤塘、靖海等乡镇，镇区面积甚至都不足梅溪四分之一大小，沿街道几乎皆是低矮平房。沈淮都不知道宋鸿军看到那些地方，是不是连下车的欲望都没有了？车队拐入学堂街，抵临梅钢的北门，情况相比较下梅公路两侧就陡然改善了很多。沈淮无意叫谢海诚、孙启义参观梅钢，但梅鹤公路正在修路基，旁边的便道给工程车轧得坑坑洼洼，车队很难通过，只能从梅钢的厂区穿过去，才能最快抵达码头工地再赶回市里参加招待晚宴。沈淮站起来，走过来到前头，将情况跟谭启平汇报了一下。谭启平点点头，说道：“这边是你的地盘，你来安排。”沈淮打开车门，让早一步在这边等候的何清社、汪康升两人上车来，换过车牌，直接穿过梅钢厂区出南门往码头工地而去。梅钢之前虽然没有产生什么效益，但八十年代末扩建厂区时，倒是高标准引进了电炉钢生产线，厂区建设的要比传统的钢企要高一截。沈淮接手后，梅钢则直接往现代化钢企靠拢；不仅工厂环境整体改善，偶尔经过的职工精神面貌，也绝非普通乡镇企业难比。虽然梅钢建厂之后，不得不从周边村镇吸纳劳动力，职工素质参差不齐，但沈淮在职工培训下投入极大的资源去弥补这个短板。这背后的辛苦，倒是别人看不到的。也许这样的厂区在香港、在广南等外贸加工企业发达的地区，宋鸿军等人已经司空见惯，但他们刚刚从破烂而落后的镇区通过，再陡然坐车进入整饬的现代化厂区，视觉上的冲击力就极强，叫人难以相信在这么经济滞后的地方，会有一座远在平均水准之上的规模化现代钢厂存在。车队出厂区南门，宋鸿军尤难收拾心里的震撼，回头看占地有五六百亩连成一片的厂区，跟沈淮感慨地说道：“得，我收回刚才的话；你是不是安排我们停下来参观一下？”谢海诚与孙启义对望一眼，也是看出彼此眼睛里的暗藏惊讶。梅溪镇这么一个破烂镇，就算沈淮在这里当天王老子都没有什么大惊小怪的，叫人心惊的是藏在梅溪镇南侧角落里的这家已成规模化的钢企。要是真如孙亚琳之前汇报所说，沈淮在临危之际受命，将濒临破产的梅钢整治成此时的面貌，沈淮那张英俊而年轻的脸之下，所具有的手腕跟能力，就太惊人了。谢海诚、孙启义，这时候才真正的意识到，他们一路上挤兑沈淮，甚至拿周明去恶心他，极可能是严重把他看轻了？谢海诚、孙启义也想停下车来，到生产线去看一看梅钢的具体运作，唯有这样才能有更精准的判断。不过沈淮无意叫谢海诚、孙启义有机会近距离观察梅钢，他对宋鸿军的要求，也只是淡淡地说道：“你要是在东华多留两天，我倒是可以安排你进生产线参观；今天就算了，我们还是先去码头吧。对你们的投资来说，码头跟梅鹤公路不是很更重要吗？”质问码头才刚刚破土动工才两个月，离建成还远。外行人看热闹、内行人看门道。作为孙家第三代进入长青集团核心管理层的孙启义，则受过严格的专业训练。他也曾在长青集团旗下的实体企业工作过近十年的时间，到香港负责长青集团在亚洲的业务，绝大多数也都是产业投资，眼睛专业而老辣。孙启义站到位于工地当中的江堤上，眺望出去，从忙碌的工地上，能看到比普通人更多的东西。在燕京参加招商会议，听东华的招商官员介绍货运码头的情况，孙启义心里还是对此还是打了折扣，知道国内的官员务实的少、务虚的多。眼前的情形，验证了之前招商官员所言“一期工程投资五千万、前期启动资金两千万，一期建成之后能驻泊三千吨以上散货轮、年吞吐量达二十万吨”的介绍没有虚言，实际的情况甚至要比介绍中还要更乐观一些。关键这座货运码头及梅鹤公路，都是梅钢一家拿钱出来建造，这对去年还陷入严重亏损之中的梅钢，是何等的魄力？而梅钢仅在半年之后，不仅自身产能进一步扩大，还有能够独立推动这样规模的附属项目上马，也恰恰从侧面反应出，在半年时间里，沈淮是真正的叫梅钢脱胎换骨了。在燕京时，沈淮拉拢东南电力，说要为梅溪镇建一座10万千瓦的火电厂，孙启义当时是持怀疑态度的，但此时看到码头铺展开来的工地，孙启义又不得不承认，筹建梅溪电厂很可能并非妄言。一期工程年吞吐就达二十万吨的散货码头、一座装机容量达10万千瓦的火电厂，这样的工业布局之下暴露的雄心，真是叫人心惊……孙启义举目远眺，又忍不住看了站在堤下跟孙亚琳说笑的沈淮一眼，暗暗心惊：他的心到底有多大？他到底想把这个破烂的梅溪镇、把梅钢发展到怎样的规模，才肯满意？

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